Động cơ liền hộp giảm tốc là sự kết hợp giữa một động cơ điện và một hộp giảm tốc, giúp giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn đầu ra.

Thông số kỹ thuật

Động cơ:

Loại động cơ: Động cơ điện 3 pha

Công suất: 0.8 kW (1HP)

Điện áp hoạt động: Thường là 380V (có thể thay đổi tùy theo yêu cầu hệ thống và khu vực sử dụng)

Tần số: 50Hz hoặc 60Hz (tùy thuộc vào chuẩn của hệ thống điện nơi sử dụng)

Cấu tạo: Động cơ không đồng bộ hoặc đồng bộ (thường là không đồng bộ do tính ứng dụng rộng rãi và chi phí hợp lý)

Hộp giảm tốc:

Tốc độ đầu ra: 50-80 vòng/phút

Tỷ số truyền: Được tính toán dựa trên tốc độ đầu vào của động cơ và tốc độ đầu ra yêu cầu. Ví dụ, nếu tốc độ đầu vào là 1500 vòng/phút và tốc độ đầu ra là 60 vòng/phút, tỷ số truyền là 1500/60 = 25.

Loại hộp giảm tốc: Có thể là hộp giảm tốc trục vít, hộp giảm tốc bánh răng hành tinh, hoặc các loại khác tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.

Chất liệu: Vỏ hộp giảm tốc thường làm từ gang hoặc thép để đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực.

Đặc điểm và lợi ích

Hiệu suất cao:

Động cơ và hộp giảm tốc được thiết kế để hoạt động hiệu quả, tối ưu hóa năng lượng sử dụng và giảm tổn thất.

Mô-men xoắn cao:

Hộp giảm tốc giúp tăng mô-men xoắn đầu ra, phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu lực kéo lớn như băng tải, máy trộn, máy ép, v.v.

Kết cấu gọn nhẹ:

Thiết kế liền khối giúp tiết kiệm không gian lắp đặt và dễ dàng bảo trì.

Độ bền cao:

Vật liệu chất lượng cao và thiết kế chắc chắn giúp động cơ và hộp giảm tốc hoạt động bền bỉ trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.