Bi phản quang AASHTO M 247-11 là hạt thủy tinh phản quang dùng cho sơn và vật liệu đánh dấu mặt đường, có tác dụng tăng khả năng nhận biết vạch kẻ đường, đặc biệt trong điều kiện ban đêm hoặc ánh sáng hạn chế. Hạt được rải trên bề mặt vật liệu kẻ vạch khi lớp sơn còn ở trạng thái phù hợp để tạo hiệu ứng phản quang.

Đặc điểm sản phẩm

Hạt thủy tinh phản quang chất lượng cao

Bi phản quang được chế tạo từ thủy tinh có tính chất quang học phù hợp. Khi được phân bố trên bề mặt vạch sơn, các hạt thủy tinh đóng vai trò như những phần tử phản xạ ánh sáng.

Ánh sáng từ đèn pha phương tiện chiếu vào hạt, được khúc xạ và phản xạ trở lại về phía người điều khiển phương tiện, giúp vạch giao thông nổi bật hơn vào ban đêm.

Đáp ứng tiêu chuẩn AASHTO M 247-11

AASHTO M 247-11 là tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hạt thủy tinh sử dụng trong vật liệu đánh dấu mặt đường. Các yêu cầu của tiêu chuẩn liên quan đến những đặc tính quan trọng của hạt như kích thước, hình dạng và chất lượng vật liệu.

Khi lựa chọn sản phẩm cho công trình, nên xác định rõ Type/cấp hạt theo yêu cầu thiết kế hoặc hồ sơ kỹ thuật.

Dạng hạt gần hình cầu

Hạt có dạng cầu hoặc gần cầu giúp tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tương tác với ánh sáng. Khi một phần hạt được giữ trong lớp sơn và phần còn lại nhô lên bề mặt, khả năng phản quang của hệ thống vạch được phát huy.

Khả năng sử dụng với nhiều loại sơn giao thông

Bi phản quang có thể được sử dụng với các hệ thống vật liệu kẻ vạch phù hợp như:

Sơn nhiệt dẻo;

Sơn giao thông;

Vật liệu đánh dấu mặt đường;

Sơn gồ và các hệ thống kẻ vạch chuyên dụng.

Nguyên lý phản quang

Hiệu quả của bi phản quang dựa trên hiện tượng phản quang ngược (retroreflection).

Có thể hình dung theo quá trình:

Đèn pha → Hạt thủy tinh → Phản xạ ánh sáng → Người lái xe

Khi phương tiện chiếu đèn vào vạch đường:

Ánh sáng đi tới bề mặt hạt thủy tinh.

Ánh sáng đi vào hạt và bị khúc xạ.

Hình dạng và tính chất quang học của hạt làm thay đổi hướng truyền ánh sáng.

Một phần ánh sáng được đưa trở lại theo hướng gần với nguồn sáng.

Người lái nhận thấy vạch đường sáng và rõ hơn.

Vì vậy, độ nổi của hạt trên bề mặt sơn là yếu tố rất quan trọng. Nếu hạt bị phủ hoàn toàn trong lớp sơn, hiệu quả phản quang có thể bị giảm.